好想出去玩

還記得這篇??

[新知分享]汽車底盤量測工具已經上太空

由於這雙鞋Michelin Primacy 3ST 超級耐穿，好不容易行走了三年6萬KM才到安全線，更換過新鞋子後，終於有機會來給這台【3D非接觸式底盤定位機+底盤測試機】做定位，過程就不詳細介紹了，定位時間約2個小時就知道有多搞鋼。

車子里程已經來到9萬多公里，這次比較想知道避震器壽命是不是快到了?如何證明?

有沒有看過師父兩隻手壓車頭看車子怎麼跳?然後就判斷避震器該換了?

難道就沒有科學化的數據佐證?有的就是這台Saxon底盤測試機，參考一下如何測試的影片

前軸兩輪的測試結果非常健康，這是一般原廠的表現，如果是競技版本兩條線會趨近水平而沒有凹陷。

(每個點代表不同振動頻率下反饋表現，點越密集越水平越好，兩條線代表左右輪，越貼近越好)

後軸兩輪表現比前輪好非常多，這是旅行車特有的配置，後輪避震有特別強化的證據，後軸懸吊一樣顯示很健康。

有人買輪胎送定位，有人定位另外花錢，端看你對於車子接觸地面最多的零件重視程度。
不用詢問這是哪家輪胎行，這家是採封閉式營業，店家篩選客人非常嚴苛，要給他服務要有對店家絕對信任，不問價格的條件。

定位費用是一般店家2倍以上，你也許會覺得是盤子，而我們這群客人都覺得夭壽便宜