空中的大競爭時代 第一集
從羽田到世界,不輸給世界的機場大改造

 


 

 

羽田機場的全名正確來說是「東京國際機場」,成田機場主要負責國際線起降,羽田則是負責國內線,今年10月開始,羽田機場將邁向國際化,開始營運國際航線。

 

1952年東京國際機場啟用

 

1964年國際航線自由化,世界28國國際航線嫁入(這位仁兄長得好像湯姆漢克)

 

1978年成田機場啟用

 

成田機場負責國際線,羽田則是負責國內線

 


 

 

 

羽田機場新國際航廈 21日啟用(2010年10月)

 

東京國際機場長--倉富 隆先生,右邊是串場主持人江口洋介

 

江口:為什麼現在要才做羽田機場國際化?
倉富:國際航班需求增加以及配合首都圈的需求

 

羽田新的D跑道,全長2500米

 

位於海上的D跑道,人工填海造陸而成

 

倉富:羽田機場的四條跑道,將採井字來運用(三部曲會介紹)

 

我們來看看羽田如何國際化

 

照片裡的的是羽田機場國內航廈

 

往左邊挪移,左下角的是新國際航廈

 

新國際航廈與連接機場的單軌電車、京急鐵路

 

隔了32年的復活,羽田機場國際線航廈

 

(翻譯後補)

 

機場服務人員

 

10/7機場設施內部導覽會,啟用前的內部測試

 

出題開始:中文發問:「我想去展望台」

 

服務人員:「您要到展望台是嗎?」「在五樓」以上是用中文發音

 

從這裡(手指方向)搭乘手扶梯上到去,在上去一層就是(這裡是3樓),一樣是中文發音。

 

英文發問:「請問換零錢的地方在哪兒?」

 

服務人員:從這裡可以看到的賣紀念品的店的右邊有換零錢的地方(英文發音)

 

多國語言了不起??

 

手語發問:「ANA 航空」左邊這位先生用手語比出ANA ,右邊的服務人員再比一次確認,看一下她的手比的是手語A。

 

如果能提供讓客人覺得想再次來日本、羽田機場的服務的話

 

出境大廳在3樓

 

已經有20家航空公司就定位

 

商業區在四樓

 

這條「江戶小路」重現江戶時代的特色

 

 

販售日本傳統文化色彩的店家

 

羽田限定的衣服

 

以上三張接起來就是羽田機場限定的套餐,在機場1800日幣可以吃到這樣的內容要偷笑了

 

24小時營業的休息室,內有浴室

以及睡眠的床?這是椅子吧?

 

 

羽田機場的國內航線

 

國際航線啟用之後,歐洲、東南亞、北美、韓國以及中國、台北(謎之聲台北被劃到中國裡?我寧願相信是國旗擺不下)

 


以上圖片由:http://www.tv-tokyo.co.jp/gaia/program/index.html節目所拍攝,

版權為:テレビ東京所有

協力/日本経済新聞社

製作著作/テレビ東京

BS-Japan實際播出時間 金曜日(週五) 晚上9:00(日本時間) 重播:土曜日(週六)早上10:00

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