好想出去玩

空中的大競爭時代 第一集
從羽田到世界，不輸給世界的機場大改造

羽田機場的全名正確來說是「東京國際機場」，成田機場主要負責國際線起降，羽田則是負責國內線，今年10月開始，羽田機場將邁向國際化，開始營運國際航線。

1952年東京國際機場啟用

1964年國際航線自由化，世界28國國際航線嫁入（這位仁兄長得好像湯姆漢克）

1978年成田機場啟用

成田機場負責國際線，羽田則是負責國內線

羽田機場新國際航廈 21日啟用(2010年10月)

東京國際機場長--倉富 隆先生，右邊是串場主持人江口洋介

江口：為什麼現在要才做羽田機場國際化?
倉富：國際航班需求增加以及配合首都圈的需求

羽田新的D跑道，全長2500米

位於海上的D跑道，人工填海造陸而成

倉富：羽田機場的四條跑道，將採井字來運用（三部曲會介紹）

我們來看看羽田如何國際化

照片裡的的是羽田機場國內航廈

往左邊挪移，左下角的是新國際航廈

新國際航廈與連接機場的單軌電車、京急鐵路

隔了32年的復活，羽田機場國際線航廈

（翻譯後補）

機場服務人員

10/7機場設施內部導覽會，啟用前的內部測試

出題開始：中文發問：「我想去展望台」

服務人員：「您要到展望台是嗎？」「在五樓」以上是用中文發音

從這裡（手指方向）搭乘手扶梯上到去，在上去一層就是（這裡是3樓），一樣是中文發音。

英文發問：「請問換零錢的地方在哪兒？」

服務人員：從這裡可以看到的賣紀念品的店的右邊有換零錢的地方（英文發音）

多國語言了不起？？

手語發問：「ANA 航空」左邊這位先生用手語比出ANA ，右邊的服務人員再比一次確認，看一下她的手比的是手語A。

如果能提供讓客人覺得想再次來日本、羽田機場的服務的話

出境大廳在3樓

已經有20家航空公司就定位

商業區在四樓

這條「江戶小路」重現江戶時代的特色

販售日本傳統文化色彩的店家

羽田限定的衣服

以上三張接起來就是羽田機場限定的套餐，在機場1800日幣可以吃到這樣的內容要偷笑了

24小時營業的休息室，內有浴室

以及睡眠的床？這是椅子吧？

羽田機場的國內航線

國際航線啟用之後，歐洲、東南亞、北美、韓國以及中國、台北（謎之聲台北被劃到中國裡？我寧願相信是國旗擺不下）

以上圖片由：http://www.tv-tokyo.co.jp/gaia/program/index.html節目所拍攝，

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